Schornstein sanieren, ohne ihn abzureißen
Ein neues Innenrohr zieht in den vorhandenen Schacht ein. Das Mauerwerk bleibt stehen, im Wohnraum entsteht kaum Schmutz, und die Anlage ist wieder dicht. Wir messen auf, legen aus und liefern; eingebaut wird von unseren Fachbetrieben.
Drei Wege, ein Ziel: ein dichter Zug im richtigen Maß
Diese Anlässe sehen wir am häufigsten
- Versottung: feuchte, dunkle Ränder am Schornsteinmauerwerk und ein stechender Geruch im Wohnraum.
- Falscher Querschnitt: Der alte Zug war für einen Kohleofen gedacht und ist für den neuen Kaminofen viel zu groß.
- Undichtigkeiten, die der Schornsteinfeger bei der Feuerstättenschau festgestellt hat.
- Umstellung auf ein Brennwertgerät — dabei fällt Kondensat an, das feuchteunempfindliche Technik verlangt.
- Nach einem Rußbrand: Das System muss geprüft und in rußbrandbeständiger Ausführung erneuert werden.
Was wir vorher wissen müssen
- Befahrung des Zuges von oben: Ist er durchgängig frei, wo sitzen Versprünge?
- Innenmaß und Höhe, damit der Querschnitt berechnet werden kann.
- Welches Gerät angeschlossen wird — davon hängen Material und Zulassung ab.
- Abstimmung mit Ihrem Bezirksschornsteinfeger und dem ausführenden Betrieb, bevor etwas bestellt wird.
Alles aus einer Hand — und jeder Schritt vom richtigen Fachmann
Eine Schornsteinsanierung berührt mehrere Gewerke und endet bei einer hoheitlichen Prüfung. Wir halten das zusammen: Sie schließen einen Vertrag, führen ein Gespräch und bekommen am Ende eine funktionierende Anlage mit Bescheinigung.
Häufig gefragt
Wie lange dauert eine Sanierung?
Ein gerader Zug ohne Versprünge ist meist an einem Tag fertig. Aufwendiger wird es bei verwinkeltem Verlauf, sehr großer Höhe oder wenn der Kaminkopf mitgemacht werden muss.
Starr oder flexibel?
Im geraden Zug wird ein starres Rohr Element für Element eingesetzt — das ist die langlebigere Variante. Bei einem Versprung im Verlauf zieht man ein flexibles Rohr von oben durch. Was möglich ist, zeigt die Befahrung von oben.
Wie viel Platz geht im Schacht verloren?
Ein Edelstahlrohr braucht wenige Zentimeter Luft ringsum für die Hinterlüftung. Bei einem 18er Zug bleibt in der Regel genug für die üblichen Gerätequerschnitte. Bei sehr schmalen Zügen wird gemessen, bevor irgendetwas bestellt wird.
Bekomme ich einen Nachweis für die Versicherung?
Sie bekommen die Leistungserklärung zum eingebauten System und das Anlagenschild mit der vollständigen Kennzeichnung — dort stehen Temperaturklasse, Rußbrandbeständigkeit und der Mindestabstand zu brennbaren Bauteilen, bei Holzfeuer typischerweise T600 G50. Dazu die Abnahmebescheinigung des Bezirksschornsteinfegers.
Sanierung prüfen lassen
Sagen Sie uns, was Sie beobachten und wie der Schacht aussieht. Wir melden uns mit einer Einschätzung und einem Termin für die Befahrung.